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KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット特企品

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商品説明

Nゲージ KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット特別企画品です。まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）●プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現●シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現●前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用●中間連結部はダイヤフラムカプラー採用●行先表示シール付属●「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能●屋根上の号車番号を付属のレタリングシートで再現可能●DCCフレンドリー●付属品:行先表示シール、AMBITIOUS JAPANシール、屋根上号車表記レタリングシート●動力装置～2モーター用トラクションタイヤなし動力台車装備～★この車両について（メーカーサイトより）JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京～新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別「のぞみ」としてデビューを飾り、「のぞみ形車両」と称されました。その後パンタグラフ周りに改良が施され、乗り心地や騒音の改善とともに外観もよりスマートな姿へと進化しました。東京～新大阪間2時間30分の時代を切り拓き、その後も東海道新幹線の高速化を支えた初代「のぞみ」300系。KATOでは、シングルアームパンタグラフへ改良された最終形態の「のぞみ形車両」を運行開始…。鉄道コレクション　東京都交通局10-000形3次車　新宿線基本＋増結8両セット。鉄道模型　Nゲージ　TOMIX 97948 e231系　成田線開業120周年。KATO E231系500番台「リラックマごゆるり号」。グリーンマックス 50772 近鉄2610系（連続キセ・未更新車・旧塗装）。KATO 10-1996 横浜高速鉄道 Y500系　　　　　　　アンテナ増設。KATO 521系ハピラインふくい 2両セット限定品。683系　サンダーバード　リニューアル車。KATO 横浜高速鉄道 Y500系 10-1459。TOMIX 98321 209系3500番台八高線川越線。し*ま様 KATO C62山陽形(呉線)と10系安芸バラ(カニ38 1) ケース。381系しなの(JR仕様)12 両編成。TOMIX JR 205系新塗装車両セット 98878。７１５系0番代近郊形電車国鉄色8両せっと