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1964年ひかり号プラレール動力入

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商品説明

1964年(昭和39年)に発売されたプラレールを名乗る初のひかり号です。【値下げしました】川崎車両　列車名標　「昭15・川車」。動力入と無しがありましたが、こちらは動力入です。駅カード　横浜支社　大宮支社　コンプリートセット。お鼻の下に金属スイッチのような物がありますが、こちらは車体の留め具という珍しい仕様で、動力のスイッチは屋根上にあります。阪急神戸線ミニチュア標識板。この車両の寸法がその後のプラレールの各製品と同一であることから、正式車体寸法車両第１号として歴史的にも大変価値がある製品です。鈍行列車紀行　(1961〜1970) 写真・文　杉田　修　　監修　ぶめるつーく。半世紀以上前の骨董的製品ですので、汚れや傷等があるジャンク品です。【鉄道サボ　愛称板】（表）越後　ECHIGO ○金（裏）アルペン ALPINE。動力は動作しましたが、動作保証するものではありません。大阪市営交通事業創業60周年記念 1963年大阪市交通局アルバム。現在と違い逆に、お鼻側に単2電池の＋側を入れて下さい。【ホリデー快速足利号】ヘッドマーク　前頭板　愛称板サボ。プロフ必読、最後の画像以外の物が全てですので、よくご確認の上、見落しの不備がありえますので、繊細、完璧な方には全く適しません。JR貨車赤灯　最終値下げ。最後の写真は参考資料ですので、付属しません。プラレール S-25 EH500 ECO-POWER金太郎。箱はありませんので、プチプチに包んで発送いたします。鉄道サボ（表）柳島車庫−押上駅−浅草−上野駅−須田町（裏）柳島車庫−押上駅−月島。